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艾瑞泽e是奇瑞推出的一款纯电动紧凑型车

目前,国内的新能源汽车市场可以说是“鱼龙混杂”,出现了多款新能源车型,消费者在选择的时候不免难以抉择。艾瑞泽e是奇瑞推出的一款纯电动紧凑型车,上市以后的销量成绩表现一般,在同级市场中没有什么存在感,在一定程度上也说明了大众对于这款车型的接受度并不高。

艾瑞泽e外形主打年轻化,运用新能源车型常见的设计手法,封闭式前脸保留了六边形格栅,表面简单装饰了一些凹陷点阵式元素,在视觉效果上不至于造成太大落差。蓝色车标logo向他人表明这是一款新能源车型,它的下方隐藏设计了快充充电接口,轻按盖板下方按键,它就会弹起,慢充接口则被设计在了后翼子板处。

一体式大灯由熏黑面板连接在一起,全系标配卤素光源,部分车型可以选装LED光源。在配置方面还是有所欠缺。传统雾灯区域设计了细长灯带,通过装饰条与梯形下进气口连接在一起。整个前脸设计虽然有新能源车型的特色,能让人认出这是一款新能源车型,但并没有什么优势,辨识度不高,尤其是与现在追求个性时尚的新能源车型相比,稍显逊色。

车身侧面造型就更加简洁了,整体采用俯冲式设计,基本符合大众对家轿车型的审美要求。但新能源车型的特色不明显,看起来更像是一款传统燃油车型。不显眼的腰线简洁贯穿车身,轮毂外形像是一个花瓣一样,这也是同级车型常用的设计手法,全系标配无钥匙启动功能。

车尾设计以简洁为主,车身侧面的腰线一直延伸到尾灯,尾门表面有凸起的“小鸭尾”,为车尾增添了一定运动气息。不规则尾灯外形犀利,边缘处设计了斜角,看起来不至于太过平庸。熏黑下包围表面保留了排气口装饰,营造出和燃油车型一样的视觉效果。

观察完这款车整体外观设计以后,不难发现除了前脸运用了不少新能源车型常见的设计手法以外,车身侧面与车尾基本和燃油车型保持一致,在当下这个注重个性设计的新能源市场中,没有什么优势,尤其是吸引不了年轻消费者的目光,这似乎也是造成它销量不佳的一项原因。

内饰采用黑棕撞色设计,营造出居家温馨的乘车氛围,看起来更像是一款家用车型。视觉效果偏老气,棕色内饰部分被皮质包裹,除了中低配车型以外,其余车型的方向盘均配皮质包裹,在用料方面还是比较讲究的。

除了入门级车型以外,其余车型均搭载9英寸中控屏幕,屏幕操控灵敏度还算不错,搭载了当下主流科技配置。屏幕下方设计了一排物理按键。空调控制系统采用触控屏设计,将座椅控制功能集成在了同一块屏幕内。屏幕表面搭载了两个物理按键,用来控制空调温度风速等常用功能,另外部分车型还配备了空气净化系统,尽量为驾乘人营造一个健康舒适的乘车环境。

换挡系统采用新能源车型常用的旋转按钮换挡设计,两侧搭载了一些行车物理按键,在烤漆面板的衬托下会更显高级一些,但是表面也容易留下指纹,影响整体的美观性。这款车型搭载了一台永磁同步电机,续航里程为401km,表现一般,更适合中短途出行,为了满足消费者的个性化需求,它还为人们提供了选装服务。但整体了解完这款车以后,我们感觉它的性价比并不是很高,没有什么突出优势。

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